European Boat Courtage - GOLDEN HIND 31 voilier bois

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Chantier / Architecte	HARTWELL OF PLYMOUTH (GB)
Version	Sloop - Croisière Familiale - Coque Bois
Confort	Carré transformable - 1 Cab. Avant Double - 1 Cab. Arr. Simple - 1 Cab. Lat. Simple
Motorisation	BETA MARINE B-28 HE de 2007 mis en service en 2011 - Ligne d'arbre
Carburant	1 réservoir Plastique - Capacité totale : 50 Litres
Eau	200 Litres d'eau - Réservoirs souples - Cuve eaux noires
Toilettes	1 WC
Equipements	- hélice fixe tripale- coupe-orin - presse étoupe à joint tournant
Electricite	Batterie(s) 12 V / 110 Amp/H - 2009 - Batterie(s) 12 V / 70 Amp/H - 2009 Chargeur Auto « Dolphin » 12 Volts 20 Amp - Tableau électrique, câblage, circuit 220 volts : refait en 2011 - disjoncteur 30 mA
Voiles	GV incidences LATTEE 3ris DACRON, 2011 - Génois incidences HYDRANET-UV, 2011 - Genaker Incidences sur emmagasineur, 2011 - LAZY-BAG de 2011
Greement	Enrouleur Génois PROFURL de 2011 - MAT/BOME/GREEMENT mis en place en 2011 - certificat de conformité gréement du 06/08/2010
Accastillage	Winchs Self Tailing - bronze de 2011 -
Securite	Survie Eurovinil, 6 pl en sac de 2011 à réviser
Electronique	Sondeur TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Loch/Speedo TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Girouette/Anémomètre WINDEX15 de 2010 - VHF Navico RT550 AIS DSC, 2011 GPS « Simrad 7”» avec traceur, 2011 - Cartographie « Navionics »
Mouillage	2 mouillage(s) - Guindeau manuel - Ancre CQR 35 kg et chaîne à poste-2ème ligne avec ancre CQR, chaîne et câblot, ancre plate
Divers	Annexe Plastimo P220SL de 2011 - Moteur annexe HONDA 2,3cv de 2011 - Pompe manuelle au cockpit

GOLDEN HIND 31 voilier bois

Prix : 19 900 €

ReferenceEB47931
Annee1968
Longueur9,66 m
TypeBateau a voile
Largeur2,74 m
Tirant d'eau1,2 m
PavillonFrançais

Le Golden Hind 31, construit en 1968, est un classique de la voile qui a gagné en popularité pour sa construction solide et son élégance intemporelle. Conçu par l'architecte naval Maurice Griffiths, ce bateau en bois est apprécié par les amateurs de voile pour sa capacité à naviguer en toute sécurité sur de longues distances. Il est adapté à la croisière côtière ainsi qu'à la navigation hauturière. Ce croiseur à quille à faible tirant d'eau est échouable.
"P'tit bonheur" a été entièrement refait entre 2009 et 2011 par son propriétaire, des éléments de structure ont été remplacés, ainsi que de nombreux panneaux de bordé. Les travaux ont été réalisés dans les règles de l’art, ce qui permet de considérer ce navire comme quasiment à l’état du neuf en 2011. Ce bateau a été expertisé en juin 2022 (rapport consultable à l'agence). Antifouling érodable refait en mai 2022. Vernis à reprendre.
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Le Golden Hind 31 continue à susciter l'admiration des passionnés de voile à travers le monde et demeure un symbole de l'âge d'or de la construction navale en bois. Malgré son âge, de nombreux exemplaires de ce bateau continuent à naviguer aujourd'hui. A vous de continuer à écrire le livre de bord de "P'tit bonheur".