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Chantier / Architecte GIBERT MARINE
Version Cabin-Cruiser - Pêche / Promenade - Coque Polyester
Confort 3 Couchages - 1 Cab. Avant Double - 1 couchette cercueil
Motorisation VOLVO TAMD 41 6 cylindres - Ligne d'arbre
Carburant 2 réservoirs Inox - Capacité totale : 360 Litres
Eau 160 Litres d'eau Sous-pression - Réservoirs souples
Toilettes 1 WC marin - Douche de pont
Equipements - hélice quadripôle de 2014 - arbre d'hélice de 2014 - inverseur hydraulique de 2011 - commande de gaz 2017
Electricite Batterie(s) 12 V / 105 Amp/H - DYNO de 2019 - 2 Batterie(s) 12 V / 105 Amp/H - DYNO de 2019 Chargeur Auto VICTRON de 2019 12v 20A - Circuit 220 V intérieur - pompes de cale manuelle et électrique - montage pompe de lavage eau de mer - prise de quai de 2019
Securite Catégorie de conception 3eme Cat - Survie PLASTIMO de 2008 révisée en 2024
Electronique Sondeur - Loch/Speedo - VHF fixe ICOM IC-M411 de 2008 Pilote auto SIMRAD de 2005 (retour au cockpit) - GPS FURUNO - AIS inclu PC - Lecteur cartes - ordinateur de bord de 2019 avec cartes - poste radio - compas - corne de brume - lave-glace
Mouillage 1 mouillage(s) - Guindeau électrique - ancre plate avec chaîne et câblot
Divers Annexe AD260 de 2017 - Moteur annexe 9.9cv SUZUKI de 2014 (de secours) - Echelle de bain - Jupe / Pl.Forme AR - porte-cannes - support chaise moteur + petit mât de charge amovible pour le HB

GIB 82

Prix : 24 000

  • ReferenceEB48188
  • Annee1989
  • Longueur8,1 m
  • TypeBateau a moteur
  • Largeur3 m
  • Tirant d'eau0,9 m
  • PavillonFrançais
Lancé en 1985, le GIB 82 s'est distingué par ses qualités marine - Propulsé par un moteur de 200 cv (puissance maximum), il navigue aisément à une vitesse de croisière de 14 nœuds - Barre à roue - Son cockpit spacieux de 9 mètres carrés est entièrement dégagé, offrant un espace idéal pour la pêche, la plongée ou simplement se détendre au soleil - grande cale de fond de cockpit - Des travaux d'entretien réguliers ont été effectués en avril 2024, comprenant le carénage, l'application d'antifouling, le remplacement des anodes et le nettoyage du pont. Une révision mécanique complète sera également réalisée en juin 2024, conformément à l'entretien annuel habituel.