European Boat Courtage

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Chantier / Architecte	AMEL
Version	Sloop - Croisière Familiale - Coque Polyester
Confort	7 Couchages - 1 Cab. Avant Double - 1 Cab. Arr. Double - Cabine arrière indépendante
Motorisation	VOLVO de 2000 - Ligne d'arbre
Carburant	1 réservoir Inox
Eau	250 Litres d'eau Sous-pression
Toilettes	1 WC marin manuel - 1 douche(s)
Equipements	- hélice max-prop - dernière révision mécanique février 2025 par un professionnel
Electricite	Batterie(s) 12 V - moteur de 2023 - Batterie(s) 12 V - service de 2024 Chargeur Auto NAVICOM - Circuit 220 V intérieur - contrôleur de batteries
Voiles	GV de 2022 - Génois de 2022 - Spi asymétrique SAILONET de 2023+1aut) - nombreux jeux de voiles
Greement	Enrouleur Génois HARKEN - mât et bôme remplacé en 2022 - mât rallongé d'1 mètre
Accastillage	Winchs Self Tailing - - Tangon - Etais largable -
Securite	Catégorie de conception 1ere Cat - Survie à réviser
Electronique	Sondeur avec système wifi de 2022 - Loch/Speedo - Girouette/Anémomètre - VHF fixe NAVICOM RT-450DSC Pilote auto AUTOHELM 2000 - Sondeur Pêche LOWRANCE Mark 5X Pro
Mouillage	1 mouillage(s) - ancre légère
Divers	Annexe de plage 5 places - Moteur annexe yamaha 4cv - Echelle de bain - table de cockpit

KIRK AMEL

Prix : 28 000 €

ReferenceEB48450
Annee1973
Longueur10,75 m
TypeBateau a voile
Largeur3,02 m
Tirant d'eau1,63 m
PavillonFrançais

VISIBLE À LA ROCHELLE - CONTACTEZ JEAN-PIERRE OU AUDREY AU 06 09 42 34 55 - Le KIRK est un voilier conçu pour les navigations hauturières, adapté à la fois pour la croisière familiale et les régates. Son cockpit central avec barre franche offre une grande facilité de manœuvre. À l'intérieur, le carré peut accueillir confortablement jusqu'à 7 personnes. À l'avant, on trouve un cabinet de toilette, une spacieuse penderie et une couchette double. La cabine arrière est autonome, dotée de sa propre descente. Le bateau est en bon état et a été soigneusement entretenu. Le moteur a été remplacé en 2000, et une révision mécanique a été effectuée en février 2025. Le carénage sera réalisé en avril 2025, et la coque a été repeinte en 2022. De plus, le mât et la bôme ont été remplacés en 2022, avec un mât rallongé d’un mètre.