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Chantier / Architecte Plasmor
Version Ketch Biquille - Croisière Familiale - Coque Polyester
Confort 4 Couchages + Carré transformable - 1 Cab. Avant Double - 2 Cab. Arr. Simple
Motorisation Yanmar 3YM20 - Sail-Drive - 994 Heures
Carburant 1 réservoir Plastique - Capacité totale : 60 Litres
Eau 60 Litres d'eau - Réservoirs souples - Cuve eaux noires
Toilettes 1 WC
Equipements - Révision 07/2023
Electricite Batterie(s) 12 V / 110 Amp/H - mai 2025 - Batterie(s) 12 V / 110 Amp/H - mai 2025 Chargeur Auto - Circuit 220 V intérieur - Convertisseur 12/220v
Voiles GV - Génois - Voile Artimon - Trinquette - Flèche
Accastillage Bout dehors
Securite Catégorie de conception Cat B - Niveau d'armement Côtier partiel
Electronique Centrale de navigation : Advansea C56 - Sondeur Advansea C56 - Loch/Speedo Advansea C56 - VHF Navicom RT750 Pilote auto Simrad TP32 - Sondeur Pêche Advansea C56
Mouillage 1 mouillage(s) - Guindeau électrique
Divers Annexe 3D Tender Twin Air 230 - Moteur annexe Suzuki 2.5 à réviser - Echelle de bain - Bossoirs - Table de cockpit

TRIASKELL

Prix : 25 000

  • ReferenceEB48695
  • Annee2010
  • Longueur7,85 m
  • TypeBateau a voile
  • Largeur3 m
  • Tirant d'eau0,95 m
  • PavillonFrançais
VISIBLE À LA ROCHELLE - CONTACTEZ JEAN-PIERRE OU AUDREY AU 06 09 42 34 55 - europeanboatcourtage@gmail.com - Le Triaskell est un voilier de croisière côtière conçu par l’architecte Christophe Baley et fabriqué par le chantier français Plasmor entre 2009 et 2018. Ce modèle de 2010, en version ketch, arbore un design classique inspiré des voiliers d’antan. Grâce à sa biquille et son faible tirant d’eau de 0,95 m, il peut facilement s’échouer. Son gréement ketch, avec un mât d’artimon supplémentaire, assure une meilleure répartition de la voilure, offrant ainsi une navigation plus polyvalente. Il est également plus facile à manœuvrer, notamment lors des virements de bord et empannages, grâce à des voiles plus petites et maniables. Son mât d’artimon améliore la stabilité et le confort en mer. De plus, il offre un grand volume intérieur et une timonerie abritée, faisant de lui un voilier performant, confortable et élégant !